La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) aplicó un recorte a los estímulos fiscales de los combustibles para la semana del 18 al 24 de abril, de acuerdo con el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

De acuerdo con el acuerdo 55/2026, comparado con el de la semana pasada, número 52/2026, el estímulo para la Magna bajó del 26.97 por ciento al 11.67; el Diésel sufrió el recorte más severo, bajar del 80.35 por ciento a un 43.17, y en el caso de la Premium, el Gobierno eliminó por completo el incentivo, dejándolo en ceros.

Ahora, los consumidores deberán pagar una cuota de impuesto (IEPS) de 5.91 pesos por litro de Magna, 5.65 por la Premium y 4.18 por el Diésel.

El Consejo Nacional de la Tortilla (CNT) advirtió hace unos días que el costo de este alimento podría subir hasta cuatro pesos por kilo en diversos puntos del país, debido a la presión que genera el aumento en el precio de combustibles.

Homero López García, presidente del CNT, explicó que el incremento de hasta tres pesos por litro de gasolina en días recientes ha encarecido gravemente la movilidad y el transporte del producto, a pesar de lo cual las tortillerías no han ajustado sus tarifas en tres años, pero los costos operativos actuales son insostenibles.

Pese a los reclamos de los productores, la Secretaría de Agricultura y la Profeco descartaron que existan motivos para subir el precio de la tortilla. Las autoridades señalaron que el valor del maíz blanco disminuyó un 20 por ciento anual, vendiéndose actualmente en cinco mil 284 pesos la tonelada.

El Gobierno federal sostiene que el Acuerdo Nacional Maíz-tortilla sigue vigente para garantizar la estabilidad de los importes y proteger el bienestar de las familias.

Para frenar la inflación, Hacienda estableció un precio tope voluntario de 28.28 pesos para el Diésel, argumentando que este insumo es vital para las cadenas logísticas y de 24 pesos para la Magna.

Sin embargo, empresarios gasolineros calificaron como una "arbitrariedad total" que la Profeco coloque lonas con la leyenda “No cargues aquí” en estaciones que superan ese precio.

Los dueños de las estaciones afirman que vender a ese costo les genera pérdidas económicas, pues tras sumar impuestos y fletes, el combustible les llega a un costo superior al límite exigido.

En Chihuahua, la inflación ya repuntó al 3.91 por ciento en marzo, superando el promedio estatal y reflejando la presión económica que el alza en los combustibles ejerce sobre la región.

La Subsecretaría de Ingresos, encabezada por Carlos Gabriel Lerma Cotera, aplicó el recorte a los estímulos fiscales de los combustibles para el periodo del 18 al 24 de abril.

La situación logística es crítica, ya que el Diésel es el principal motor de las cadenas de suministro. El propio subsecretario de Hacienda reconoció que el costo del combustible influye directamente en el precio final de casi todos los bienes.