Ciudad de México.- En México, el financiamiento de autos de marcas chinas se concentra en los créditos otorgados por los bancos y alianzas bancarias con fabricantes.

A diferencia de los segmentos de autos compactos, deportivos o de lujo, que se financian principalmente por medio de las automotrices, en el caso de las marcas chinas son las instituciones bancarias las principales otorgantes de financiamiento.

De acuerdo con los resultados del reporte "Financiamiento y compradores de vehículos ligeros" correspondiente al primer semestre de este año y elaborado en conjunto por la AMDA, Jato y Urban Science, en el financiamiento automotriz para vehículos compactos, el 58 por ciento se otorgó directamente desde las automotrices, contra una participación bancaria de 14 por ciento.

En el caso de pickups, alrededor del 80 por ciento del financiamiento fue por medio de la automotriz, mientras que los bancos otorgaron un 17 por ciento de la colocación.

En contraste, en el caso de las marcas chinas, independientemente del tipo de vehículo, los bancos otorgaron el 50.7 por ciento del financiamiento, mientras que 49.2 por ciento se colocó por medio de alianzas entre las entidades bancarias y los fabricantes.

En tanto, las automotrices únicamente dieron el 0.09 por ciento de los créditos colocados en el primer semestre del año.

Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), explicó que, en el caso de las marcas chinas, al momento no cuentan con un brazo financiero en el País, que permita el otorgamiento directo de crédito.

"Están trabajando con base en alianzas que, suscriben con algún banco, para que sea el brazo financiero de la marca y con ello competir en el mercado al menudeo, y por otro lado, las operaciones que directamente financian los bancos con bandera de marca propia", apuntó Rosales Zárate.

"Hemos observado que también dentro de estas marcas hay una participación importante de ventas a través de flotillas, y estas no están distinguidas (como ventas al menudeo)".

En el caso del financiamiento para autos de marcas de origen chino, parte del comportamiento de las cifras responde a la falta de información detallada, ya que al momento se desconoce si existe una alianza directa entre armadoras e instituciones bancarias.

"No tenemos identificada ninguna financiera de marca, algún fabricante de origen chino, pero pudieron haber sido operaciones financiadas dentro de alguna flotilla o algún paquete por parte de otra financiera correspondiente a una armadora diferente a la marca de la venta", detalló el directivo.