Toyota Motor anunció esta semana que trasladará la producción de su camioneta Tacoma de México a Texas, subrayando su compromiso a largo plazo con la manufactura estadounidense y buscando satisfacer mejor la demanda de una de sus camionetas más vendidas en Estados Unidos.

Las ventas de la Tacoma aumentaron 9.9% en Estados Unidos en los primeros seis meses del año, a 143 mil 848 unidades, representando el 66% del total de camionetas pickup vendidas en ese periodo, y están casi un 16% por encima del ritmo del año pasado durante los primeros seis meses.

"Al expandir nuestra planta de San Antonio, reforzamos nuestro compromiso con la manufactura estadounidense, creando empleos significativos y sostenibles, a la vez que avanzamos en nuestra misión de ofrecer vehículos de alta calidad que satisfagan las necesidades cambiantes de los clientes, tanto actuales como futuras", declaró el presidente y director ejecutivo de Toyota, Ted Ogawa, en un comunicado de prensa.

De acuerdo con Gabriela Siller, directora de análisis económico de Banco Base, Toyota representó el 7.97% de la producción total de vehículos ligeros en México en junio, mientras que la Tacoma el 88.08% de la producción de la armadora japonesa en México.

La camioneta Tacoma representó el 8.15% de las exportaciones totales de vehículos ligeros de México y el 93.64% de las exportaciones de Toyota, destacó Siller.

Los vehículos fabricados en México e importados por Estados Unidos pueden eludir parte del arancel del 25% impuesto por Trump a los automóviles si cumplen con las reglas del T-MEC, dependiendo de la proporción de componentes de fabricación estadounidense que contengan.

Según un documento consultado por Bloomberg, el arancel promedio se sitúa en casi un 19%, una cifra superior al arancel del 15% aplicado a algunos vehículos importados de Corea del Sur o Japón.

Las camionetas Tacoma están sujetas actualmente a un arancel del 25% bajo la estructura arancelaria del Presidente Trump.

Fuentes consultadas por Bloomberg expresaron su temor de que se produzcan más anuncios similares al de Toyota en los próximos meses, a medida que se desvanecen las esperanzas de una pronta reducción de los aranceles estadounidenses a los vehículos fabricados en México.