Cancún, México.- Ante el amago del gobierno de Estados Unidos de frenar exportaciones de diesel para contener el alza en el precio de los energéticos, se viene crisis por desabasto, principalmente para medios como el autotransporte de carga terrestre, anticipó la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC).
Roberto M. Meillón Covarrubias, presidente del organismo, advirtió una crisis severa en caso de que el gobierno de la Unión Americana cierre la llave para la exportación de este tipo de combustible. "Se viene una crisis severa porque va a haber desabasto. Hay que recordar que el 40 por ciento del diésel que se consume en México proviene de Estados Unidos. Entonces, si EU necesita diesel no te va a vender y eso va a provocar un desabasto de 40 por ciento y eso va a causar crisis", refirió.En el marco del XXX Congreso Anual de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), comentó que las empresas que no estén preparadas con equipos, tanques, tendrán un gran problema.
Destacó que esta amenaza obedece principalmente a la guerra en Medio Oriente, y que no solo impactará el abasto y la oferta de autotransporte de carga, sino un impacto en los costos. "Todo esto depende de cómo se vaya desarrollando el tema en Ormuz, Estados Unidos e Irán. Esto podría durar seis u ocho meses más", comentó. La semana pasada, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) advirtió que si Estados Unidos dejara de exportar diésel a México, tendría un impacto de 7 mil 194 millones de pesos diarios. La Canacar ha enfatizado que una eventual interrupción en el suministro de diesel tendría un impacto relevante en México; sería relevante dado que 95 por ciento de la flota de autotransporte del País utiliza este combustible para su operación, y más de 466 mil vehículos pesados que movilizan la carga general en las carreteras del País dependen directamente de este combustible.