Chihuahua.- Los intentos de extorsión hacia los transportistas afiliados a la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Hamotac), en el estado de Chihuahua realizados por agentes de la Guardia Nacional, llegan a ser 2 o 3 por mes, según explicó Víctor Meras, delegado estatal de la organización.
Añadió que desde hace meses tuvieron un acuerdo con la Guardia Nacional para tener contacto directo con los mandos a quienes les denuncian cualquier intento de extorsión, con lo que han logrado abatir este problema, sin embargo recalcó que los más expuestos son los transportistas independientes, ya que no tienen un gremio o empresa que los apoye.
Señaló que Chihuahua no es una de las entidades en que el problema de la extorsión por agentes de la Guardia Nacional sea el principal problema, pero esto es porque las rutas principales están a cargo del Estado, mientras que los tramos federales son menos transitados y es en los que hay más casos de cobros indebidos de parte de los efectivos federales.
Indicó que en Chihuahua los oficiales federales lo que utilizan más para buscar que les paguen alguna “mordida” es el pretexto de los permisos de transición de caminos, los cuales son exigidos al cambiar de un tipo de carretera a otro, que no esté indicado para el tránsito de carga pesada.
Destacó que la única autoridad que puede dar esa clase de permisos es la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la cual no los otorga, lo que es sabido por los oficiales de la Guardia Nacional.
“Hay tramos al norte del estado que son federales y que son la única manera de llegar al destino en menos tiempo, pero para eso hay que pasar de un tipo de carretera a otro de condición inferior y es cuando los de la Guardia Nacional piden los permisos porque saben que no los van a tener”, detalló.
Añadió que a raíz de las protestas que realizaron fueron establecidas mesas de trabajo con Gobernación Federal y Defensa, con quienes la organización tiene una comunicación directa para informar de los casos en que haya intentos de cobro indebidos. “Al mes me llaman dos o tres veces para reportar los intentos”, expuso.
Concluyó que los agremiados a su organización o alguna otra, además de los camioneros que son trabajadores de alguna empresa grande, tienen el beneficio de tener cierta protección, pero hay cientos de operadores independientes que están vulnerables a las extorsiones en los caminos. ochavez@diarioch.com.mx