Washington DC, Estados Unidos.- La Asociación Nacional de Mayoristas-Distribuidores (NAW por sus siglas en inglés) advirtió que los aranceles del Presidente Donald Trump a México y Canadá pueden crear desafíos de flujo de efectivo e interrupciones en cadenas de suministro, así como exacerbar la inflación.

"La distribución mayorista, la columna vertebral de la cadena de suministro, depende de los productos de Canadá y México para mantener el movimiento eficiente de las mercancías hacia las empresas y los consumidores de todo el país", expresó la NAW en un comunicado.

"Los aranceles prolongados sobre estos aliados y socios comerciales clave podrían crear importantes desafíos de flujo de efectivo e interrupciones en la cadena de suministro para los distribuidores. Debido a que los aranceles deben pagarse inmediatamente después de la importación, desvían capital valioso de inversiones críticas en contratación, salarios, capacitación y expansión, los mismos factores que impulsan el crecimiento económico y apoyan a los trabajadores estadounidenses".

Además, la NAW advierte que las interrupciones por los aranceles pueden exacerbar la inflación, aumentar el costo de los bienes esenciales y generar tensión financiera tanto para las empresas como para los consumidores.

"NAW alienta al presidente Trump a considerar estas realidades económicas y aplicar políticas que mejoren la competitividad estadounidense y al mismo tiempo mantengan la asequibilidad y la flexibilidad financiera para las empresas que impulsan nuestra economía", dice la asociación.

La advertencia se suma a otras hechas por grupos del sector privado tras la entrada en vigor de aranceles del 25 por ciento a las importaciones de México y Canadá.

La Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a los principales fabricantes de automóviles de EU, dijo que la medida de Trump provocará drásticas subidas de precios.

"Todos los fabricantes de automóviles se verán afectados por estos aranceles a Canadá y México", dijo John Bozzella, quien dirige la alianza.

Entre sus miembros están General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai y Stellantis. Tesla no forma parte de la alianza.

El mes pasado, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, advirtió que los aranceles del 25 por ciento en México y Canadá "abrirían un agujero" en la industria estadounidense.

Los trabajadores del sindicato United Auto Workers elogiaron a Trump y destacaron sus planes de nuevas acciones arancelarias en abril.

"Estamos contentos de ver a un presidente estadounidense tomar medidas agresivas para poner fin al desastre del libre comercio que ha caído como una bomba sobre la clase trabajadora", dijo el sindicato.

La Asociación Internacional de Concesionarios de Automóviles de Estados Unidos señaló que los concesionarios ya enfrentan el aumento de los precios de los vehículos y las piezas y las altas tasas de interés.

"Los aranceles podrían contribuir directamente a que los precios de venta de los vehículos aumenten en miles de dólares", dijo el grupo.

Los aranceles aumentan las preocupaciones sobre los precios más altos para los consumidores, dijo Jake Dollarhide, director ejecutivo de Longbow Asset Management en Tulsa, Oklahoma.

"Esta economía ha sido impulsada por el consumidor y salvada por el consumidor. Se trata de que las facturas de comestibles de la gente están aumentando", agregó.