Monterrey.- La camioneta más popular de Estados Unidos podría no superar los nuevos aranceles del Presidente Trump al acero y al aluminio, señaló The Wall Street Journal.
Indicó que la F-150 es la pickup más vendida en EU y la principal fuente de ganancias de Ford, una de las mayores empresas consumidoras de aluminio de la industria.
Los aranceles son la última barrera comercial de la Administración Trump que amenaza con inflar los ya elevados precios de los automóviles en EU. Anotó que, en conjunto, los metales representan más de la mitad de los materiales que se utilizan en los automóviles y los costos de los aranceles al acero y al aluminio probablemente se trasladarán a los compradores.Refirió que hace una década, Ford transformó sus camionetas a un exterior mayoritariamente de aluminio para reducir peso y mejorar el consumo de combustible.
Un portavoz de Ford señaló al Journal que tomaría muchos años reestructurar sus cadenas de suministro para obtener más aluminio de grado automotriz de Estados Unidos. El diario añadió que la introducción de docenas de modelos eléctricos en la industria en los últimos años ha llevado a un uso más amplio del aluminio, ya que los fabricantes de esos automóviles incorporan materiales más ligeros para compensar el peso de las baterías pesadas. Destacó que la producción estadounidense de aluminio en fundiciones, también conocido como aluminio primario, ha estado disminuyendo durante décadas, lo que ha hecho que la industria automotriz dependa más de las importaciones, especialmente de Canadá. Canadá es ahora el mayor proveedor de aluminio primario a Estados Unidos, representando el 75 por ciento del material consumido en ese país, según la Asociación del Aluminio.