Madrid.- El Ministro de Transportes de España rechazó este viernes las peticiones de dimisión tras el segundo accidente ferroviario ocurrido bajo su mandato que ha causado numerosas víctimas mortales este año, mientras las autoridades trabajaban para identificar a las víctimas de un choque que se saldó con al menos 69 muertos.

Diputados de todo el espectro político condenaron esta semana al Ministro de Transportes, Óscar Puente, por atribuir el accidente del miércoles a un incumplimiento del protocolo por parte de los operadores del centro de control en lugar de asumir la responsabilidad, y los sindicatos de trabajadores ferroviarios exigieron su destitución inmediata.

El accidente, que se produjo cerca de la localidad de Urda, en el centro de España, se suma a otro accidente mortal ocurrido en enero en el que se vieron implicadas las mismas empresas ferroviarias en la misma línea y que se saldó con 46 muertos.

Esto ha reavivado el debate sobre la seguridad y el mantenimiento de la red ferroviaria de alta velocidad española, la más extensa de Europa, mientras el país se prepara para unas elecciones que el primer ministro de izquierdas, Pedro Sánchez, ha convocado para el 29 de noviembre.

"Mi obligación ahora no es dedicarme a hablar de mi continuidad, sino resolver el problema, esclarecer lo sucedido y ofrecer explicaciones claras", dijo Puente en una rueda de prensa el viernes.

El tren que embistió a otro que se encontraba parado circulaba a una velocidad de entre 160 y 200 kilómetros por hora cuando se produjo la colisión, según un informe preliminar publicado el jueves por la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil (AITAT).

"La cadena de averías, instrucciones y acciones eventualmente habrían conducido a la colisión, sin que hubiesen actuado las barreras mitigadoras necesarias", dijo la AITAT en el informe.

La AITAT señaló que no podría confirmar la velocidad exacta del tren hasta que extrajera la información de la caja negra del mismo.

En el lugar del accidente, grandes grúas levantaban los restos destrozados, mientras la Guardia Civil gestionaba las denuncias de 64 personas desaparecidas en lo que ya es el accidente ferroviario más mortífero de España desde 2013.

Pedro Sánchez admitió ante las crecientes críticas de la oposición de derecha que pide "responsabilidades políticas" que "hay una confianza quebrada en el sistema de alta velocidad de nuestro país".

"Es inaceptable que un país como España, que cuenta con un sistema ferroviario de alta velocidad tan potente, sufra dos accidentes de esta naturaleza y magnitud en un solo año", declaró.