Chihuahua, Chih.- El subsecretario de Transporte, Luis Manuel Aguirre, informó que después del paro de cuatro horas del Sistema de Transporte BRT “Bowí” por manifestación de los choferes por inconformidades en los sueldos, fue determinado que mañana tendrán una reunión para revisar las peticiones que hicieron, como apoyo ante choques, tolerancia de inasistencias y el pago de las cuotas de Infonavit, rubro que concentró la principal inconformidad de los trabajadores.
Tras la suspensión del servicio registrada el martes en la Terminal Norte, autoridades estatales y representantes de los operadores acordaron instalar una mesa permanente de diálogo para atender las demandas planteadas por los trabajadores y evitar nuevas afectaciones a los usuarios del sistema.
Luis Manuel Aguirre explicó que el servicio quedó restablecido al cien por ciento luego de que personal administrativo de la Operadora de Transporte dialogó con los manifestantes y aclaró parte de las dudas relacionadas con los descuentos reflejados en sus nóminas.
El funcionario señaló que la principal inconformidad tuvo relación con las retenciones aplicadas por concepto de Infonavit, derivadas de criterios establecidos por ese organismo federal respecto a las aportaciones que deben enterarse en nombre de los trabajadores.
Indicó que varios operadores observaron disminuciones en sus percepciones semanales sin conocer con precisión el origen de los descuentos, situación que generó molestia entre el personal y derivó en la protesta que paralizó parcialmente el servicio durante aproximadamente cuatro horas.
Aguirre precisó que el encuentro programado para mañana permitirá explicar nuevamente el mecanismo de las retenciones y revisar los planteamientos realizados por los operadores, quienes solicitaron mayor claridad sobre la forma en que se calculan y aplican los descuentos.
Detallan peticiones
Además del tema relacionado con Infonavit, los trabajadores presentaron una serie de peticiones vinculadas con sus condiciones laborales, entre ellas figura la revisión de los apoyos que reciben los operadores cuando participan en accidentes de tránsito durante la prestación del servicio.
Los choferes plantearon también la necesidad de establecer mecanismos más flexibles en materia de asistencia y puntualidad, al considerar que determinadas circunstancias operativas pueden influir en el cumplimiento estricto de los horarios. Durante la manifestación, algunos operadores expresaron inconformidad por descuentos que, según señalaron, oscilaron entre 300 y 500 pesos semanales, así como por modificaciones en conceptos que anteriormente formaban parte de sus percepciones económicas.
Entre los señalamientos realizados por los trabajadores también apareció la desaparición de un bono de fin de año y la creación de un fondo relacionado con la atención de accidentes vehiculares, medidas que consideran impactan directamente en sus ingresos.
Asimismo, solicitaron revisar diversos aspectos relacionados con sus condiciones de trabajo, incluidos temas operativos y administrativos que afectan el desempeño cotidiano de sus funciones.
El subsecretario indicó que la mesa de trabajo tendrá como objetivo escuchar cada uno de los planteamientos, determinar cuáles corresponden a disposiciones federales de cumplimiento obligatorio y cuáles pueden resolverse mediante acuerdos entre la Operadora de Transporte y los trabajadores.
Añadió que el diálogo continuará después de la reunión de mañana en caso de que existan temas pendientes, con la intención de construir acuerdos que permitan mantener la estabilidad laboral dentro del sistema de transporte.
Respecto a las afectaciones ocasionadas por el paro, Aguirre estimó que alrededor de cinco mil usuarios enfrentaron dificultades para trasladarse durante las horas que permaneció suspendido el servicio, cifra que convirtió la protesta en una de las interrupciones más importantes registradas recientemente en la ruta troncal del Bowí.
La reunión de mañana marcará el primer encuentro formal derivado de los acuerdos alcanzados tras la manifestación y servirá para definir la ruta de atención a las demandas laborales planteadas por los operadores.