Chihuahua, Chih.- El dirigente de los transportistas en Chihuahua, Francisco “El Güero” Lozoya, aseguró que únicamente dos rutas del transporte urbano en la capital resultan rentables, mientras que el resto opera con pérdidas que los propios concesionarios absorben para mantener el servicio ante el incremento constante de costos y la disminución de pasajeros.
Lozoya explicó que las rutas Circunvalación Dos y Riberas de Sacramento son las únicas que actualmente generan ganancias, mientras que el resto enfrenta problemas financieros por el incremento en el costo de los combustibles, el bajo número de usuarios y el aumento de vehículos particulares que ingresaron al estado con el decreto federal de regularización.
“El día de hoy una o dos rutas son las factibles. Cualquiera otra la estamos subsidiando nosotros los concesionarios”, expresó el dirigente transportista al advertir que las pérdidas económicas continúan creciendo para los operadores del servicio urbano.
El líder transportista señaló que diversas rutas ya operan desde hace tiempo con menos unidades debido a la falta de pasajeros, situación que obligó a los concesionarios a ajustar el servicio para evitar mayores pérdidas económicas y mantener en funcionamiento las corridas más necesarias para los usuarios.
Entre las rutas que presentan modificaciones mencionó Infonavit, Ruta 100 y Nombre de Dios Ojo, Tec II, donde disminuyeron unidades para reducir costos operativos y consumo de combustible, además de intentar equilibrar el gasto diario que representa mantener camiones en circulación.
Lozoya reconoció que la medida provoca inconformidad entre algunos usuarios por la falta de camiones, aunque insistió en que resulta imposible mantener unidades circulando prácticamente vacías durante gran parte de la jornada, ya que eso incrementa todavía más las pérdidas para los concesionarios.
“No pueden andar los camiones solos. La verdad es muy difícil para nosotros que anden solos los camiones”, declaró al referirse a las críticas constantes que reciben por las demoras o reducción en la frecuencia del servicio en distintos sectores de la ciudad.
El dirigente afirmó que incluso con la incorporación de unidades más pequeñas y motores de menor consumo, las rutas continúan operando con pérdidas económicas, por lo que sostuvo que el transporte público dejó de representar un negocio rentable para los concesionarios.
“Esto dejó de ser negocio”, sostuvo Lozoya al asegurar que actualmente los concesionarios mantienen varias rutas con recursos propios ante la falta de apoyos suficientes para sostener la operación diaria del transporte urbano en Chihuahua capital.
Atribuyó la crisis a varios factores, entre ellos el costo del combustible y el crecimiento del parque vehicular tras el decreto federal para regularizar autos de procedencia extranjera, situación que consideró afectó directamente al transporte público.
“Entraron un sinnúmero de vehículos y eso vino a afectarnos únicamente a los transportistas. Ya es un tráfico tremendo” y señaló que el incremento de automóviles particulares también redujo el número de usuarios que utilizan diariamente el servicio de camiones urbanos.
Respecto al posible desabasto de gasolina y Diésel reportado en las últimas horas, Lozoya indicó que los transportistas lograron abastecerse en distintas estaciones de servicio, aunque reconoció complicaciones por compras de pánico y variaciones importantes en el precio del combustible.
Añadió que, en caso de agravarse la escasez, el transporte público podría suspender operaciones por falta de combustible, ya que actualmente los concesionarios buscan alternativas para mantener las unidades en circulación y evitar afectaciones mayores a los usuarios.
Finalmente, el dirigente insistió en la necesidad de subsidios federales o ajustes tarifarios para evitar una crisis mayor en el transporte público de Chihuahua capital, pues advirtió que las pérdidas económicas continúan acumulándose para los concesionarios.
“El día de hoy una o dos rutas son las factibles. Cualquiera otra la estamos subsidiando nosotros los concesionarios”
Francisco 'El Güero' Lozoya, Dirigente de los transportistas en Chihuahua