Ciudad de México.- El partido del sábado entre las selecciones de México y Portugal pondrá a prueba las redes de movilidad en torno al Estadio Azteca, recinto que recibirá cinco partidos durante el Mundial de Futbol, que arranca en junio.

El Gobierno de la Ciudad presentó ayer una estrategia que consiste en la instalación de un polígono en el que no estará permitido el paso a vehículos ni a sistemas de transporte.

Este partido, apuntaron las autoridades, representa un reto para la movilidad del sur de la Ciudad debido a los cierres a la circulación y de algunas estaciones y paradas aledañas.

"Este ejercicio, hay que decirlo, servirá además para evaluar y en su caso ajustar y fortalecer las capacidades de todas las instituciones involucradas, como una prueba rumbo al Mundial", expuso el titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SCC), Pablo Vázquez.
En torno al Estadio, comienzan las restricciones a la circulación con trafitambos y personal de tránsito. Crédito: Edgar Medel

Para el arribo de fanáticos, el Gobierno dispuso del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, del Metrobús y el Tren Ligero, así como servicio gratuito en la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y Servicio de Transporte Eléctrico (STE).

"Hay geocercas para que la aplicación no pueda funcionar dentro de este perímetro, hay desvío de transporte de carga en la última milla, se suspenden los días del partido a partir de ocho horas antes del partido los Cetram", explicó Héctor Ulises García, titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi).

A esto, se suman las obras que se realizan en distintos puntos de Calzada de Tlalpan, una de las principales vías para el arribo a este inmueble.
El estacionamiento del Estadio Azteca no será habilitado para los asistentes al partido del sábado. Crédito: Edgar Medel

Desde la ciclovía hasta las obras a las redes de transporte, como el Tren Ligero y el Metro, dificultan el ingreso.

Ayer, el acceso al Circuito Azteca ya estaba delimitado, pero para el sábado se prevén más cortes a la circulación.

"Permanecerán cerradas a la circulación, al norte, Avenida Santa Úrsula; al sur, el anillo Periférico; al oriente, Calzada de Tlalpan y al poniente, Avenida del Imán y Gran Sur, todas en dirección hacia el estadio", detalló Vázquez.

De acuerdo con las autoridades, el paso estará abierto únicamente para palcohabientes, personal acreditado, staff y para residentes de la zona, a quienes se les dará un tarjetón.

No habrá estacionamientos habilitados para recibir vehículos particulares, medida que se prevé repetir para cuando se realicen los partidos del Mundial de Futbol.

En tanto, se alistan circuitos de transporte para quienes tengan boletos para el partido.
Auqnue el circuito ya está delimitado, se prevén más cortes a la circulación. Crédito: Edgar Medel

Alistan rutas de transporte

El titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Héctor Ulises García, anunció que habrá traslados hacia el Estadio Azteca desde distintos puntos de la Ciudad, incluyendo servicios Park & Ride y Ride.

Para ambos servicios, el Gobierno de la Ciudad asumirá el costo de los vaijes, al disponer de unidades del Sistema de Transportes Eléctricos (STE) y de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP).

Para el caso del Park & Ride, se prevé que estos salgan desde el Auditorio Nacional, Plaza Carso, Six Flags, el Centro Comercial Santa Fe y el Parque Ecológico Xochimilco.

En tanto que, para el segundo, se dará servicio desde puntos del Centro Histórico, como Bellas Artes, Paseo de la Reforma, Hidalgo e Izazaga, así como de Chapultepec y el Estadio Olímpico Universitario.

"Aprovechando la posibilidad de estacionamientos remotos en cada uno de esos espacios, hay posibilidad de que la gente llegue, deje su carro, tome el RTP o el sistema de transportes eléctricos y pueda conectarse directamente al estadio y de ahí caminar", dijo García.

El control en el perímetro del Estadio Azteca será tal que fueron establecidas al menos tres puntos de ascenso y descenso para taxis de aplicación, los cuales estarán en Renato Leduc, Paseo Acoxpa y Viaducto Tlalpan.

Sin embargo, todos los sistemas de transporte no tendrán acceso a la zona del Estadio, sino que las rutas llegarán hasta la denominada última milla.

"Hay bahías de ascenso y descenso para taxis de aplicación. Estas bahías van a estar no sirven a nosotros para que no entren en el último tramo que está acordonado.

"Unas van a estar en Viaducto Tlalpan, otras están en Renato Leduc, por Periférico, y la tercera es Paseo Acoxpa. Y próximamente van a estar con el acuerdo que tenemos con Grand Sur y con Avenida del Imán", indicó el titular de Semovi.