Cd. de México.- Del efecto suelo a la gestión de potencia eléctrica hay mucha diferencia.
En su regreso a la Fórmula Uno, Sergio Pérez tuvo varios problemas de rendimiento con Cadillac y aunque logró terminar la carrera del Gran Premio de Australia en el puesto 16, la primera impresión del nuevo reglamento no fue positiva.
"Creo que todos estamos en esta carrera artificial, es demasiado artificial. Por desgracia, la Fórmula 1 ha cambiado mucho. Es muy difícil entender lo que está pasando.", dijo el tapatío.
"Es una Fórmula 1 muy diferente a la que estaba acostumbrado. Es mucho menos divertida, claramente. Ya no es tan divertida como antes, en lo que respecta a la carrera, y con toda la gestión que tenemos que hacer, sinceramente, no es genial."
Sergio Pérez. Piloto de Cadillac
Uno de los cambios más notorios en esta nueva era es que los adelantamientos son más sencillos con respecto al año pasado por dos factores: la aerodinámica activa de los alerones delantero y trasero, y porque se baja la velocidad con constates frenadas cuando se toman las curvas para recargar energía.
"A veces, con la energía, levantas un poco el pie y cambia más de lo que podría esperar. A veces llegaba a 30 km/h más rápido a la curva 3 por levantar el pie de forma diferente o acelerar de otra manera. Sinceramente, son cosas que no entiendo.
Me sorprendió, cuando estaba detrás de Valtteri (Bottas), lo fácil que fue adelantarle. Pensaba que me acercaría y que estaría reñido al final de la recta, pero a mitad de la recta ya estaba cinco metros por delante y casi adelanté al coche de delante", finalizó Pérez.
