Los distribuidores de autos en el estado lamentaron la intención de la próxima administración federal de continuar con el programa para la regularización de los llamados autos “chuecos”, que ha impactado en la reducción de ventas de vehículos nuevos en alrededor del 20 por ciento y generado una disminución del valor de los vehículos nacionales de hasta un
50%.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en Chihuahua, que preside Antonio Moisés Morales, expuso que el decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera ha afectado de manera significativa a la región norte del país.
Destacó que desde que comenzó el decreto el 19 de enero de 2022 hasta finales de mayo de 2024 se han regularizado 2 millones 291 mil 953 vehículos en el país; los estados de Tamaulipas, Chihuahua y Baja California concentran el 50.70 por ciento del total.
Chihuahua, precisó el organismo, ha regularizado 400 mil 523 vehículos, con los cuales han ingresado un total de mil 001 millones 307 mil 500 pesos para el Gobierno federal.
Según la publicación en el Diario Oficial de la Federación, el decreto pretendía regularizar los autos que ya circulaban en territorio nacional antes del 19 de octubre de 2021 y los cuales carecían del documento que acreditaran su legal estancia en el país.
Sin embargo, mencionó AMDA Chihuahua, con las diversas ampliaciones que se han hecho a la fecha de término, han fomentado la entrada desmedida de vehículos chatarra desde Estados Unidos por la vía del contrabando.
Esto, criticó, ha generando afectación al parque vehicular nacional, además de la seguridad de las vialidades y conductores y el patrimonio de ciudadanos propietarios de autos mexicanos.
Las consecuencias para el sector automotriz han sido notorias, pues advirtió que estiman una reducción del 10 al 12 por ciento en las ventas de vehículos nuevos en el país y de hasta el 20 por ciento en el estado, así como una disminución del valor de los vehículos nacionales de hasta un 50 por ciento.
Otro dato importante, señaló, es que en lo que va del decreto, el sector automotriz ha comercializado 2.8 millones de vehículos en el país y en el mismo periodo se han regularizado 2.3 millones de vehículos, lo que quiere decir que el total de unidades que ingresaron al país de forma irregular, representa un 80 por ciento de la venta formal.
Asimimo, denunció que el decreto que inicialmente duraría 6 meses, actualmente va en su mes número 30, lo cual refleja el fracaso de mismo.
También recalcó que en el sector formal existe inquietud debido a las múltiples extensiones del plazo original, lo cual genera incertidumbre en el mercado.
“El nuevo Gobierno federal ha mostrado intenciones de continuar con estas ampliaciones lamentablemente. Recordemos que la industria automotriz en México es uno de sus pilares y equivale al 4.7% del PIB nacional y contribuye con el 21.7% al PIB manufacturero, deberíamos de fortalecerla, no afectarla”, expuso la AMDA Chihuahua.
Retrocede venta de autos en mayo
El mercado de vehículos nuevos en Chihuahua registró, tan sólo en mayo, una caída del 9.5 por ciento, en comparación con el mismo mes del año pasado, señaló Antonio Moisés Morales.
En el quinto mes del año, de acuerdo con estadísticas elaboradas por la consultora Urban Science, la AMDA reportó 2 mil 408 adquisiciones de vehículos ligeros, principalmente de usos múltiples, camiones, compactos y subcompactos, cifra inferior en 253 unidades respecto a las 2 mil 661 movilizadas en mayo del año pasado.
La cifra registrada en mayo equivale al 2 por ciento de participación estatal en el volumen total de 119 mil 987 automóviles movilizados en el país y coloca a Chihuahua en la décima quinta posición del ranking nacional de este sector.
Para saber…
En lo que va del decreto, el sector automotriz ha comercializado 2.8 millones de vehículos en el país y en el mismo periodo se han regularizado 2.3 millones de vehículos, lo que quiere decir que el total de unidades que ingresaron al país de forma irregular, representa un 80 por ciento de la venta formal
