La imposición de aranceles al acero y aluminio mexicano por parte del Gobierno de Estados Unidos ha tenido un impacto mínimo en el sector manufacturero de Chihuahua, aseguró René Espinosa, presidente de Index en la entidad.
De acuerdo con el líder del organismo que agrupa a la industria maquiladora y manufacturera de exportación, la razón principal por la que las afectaciones no han sido significativas en la ciudad es el alto grado de especialización y tecnificación de las empresas locales, que requieren materiales certificados y con especificaciones técnicas que no siempre cubren el acero o aluminio producido en México.
“En nuestro caso como Chihuahua capital no hay un impacto muy fuerte. Obviamente, para el productor nacional que exporta materia prima o con transformación mínima sí hay afectación, pero nosotros operamos con sectores estratégicos, con requisitos muy particulares”, explicó.
Espinosa detalló que industrias como la aeroespacial, uno de los pilares del desarrollo industrial en la ciudad, demandan insumos con estándares internacionales, lo cual ha obligado a las empresas a fortalecer su capacidad técnica y sus procesos de calidad, y eso a su vez ha blindado al sector frente a medidas como los aranceles.
“Seguimos manteniéndonos, al menos en Chihuahua capital, con fluctuaciones muy marginales. No hemos tenido afectaciones en la planta laboral ni en los proyectos en curso. Esto responde a la visión que le hemos apostado a sectores altamente calificados y tecnificados”, enfatizó.
Por otra parte, el representante de Index comentó que tampoco registraron daños significativos por la toma de vías del ferrocarril por parte de maestros, ocurrida en semanas recientes. Dijo que en Chihuahua más del 95 por ciento del transporte industrial es por carretera o vía aérea.
“Ford sí utiliza más la vía del tren, pero afortunadamente se liberó a tiempo y no hubo impacto mayor en ese aspecto”, añadió.
