La SICT a través de la AFAC suspendió temporalmene a Magnicharters su Certificado de Operador Aéreo tras observaciones financieras, por lo que no puede vender boletos ni volar.

A través de un comunicado, la Secretaría detalló que desde enero pasado, AFAC realizó una verificación técnica administrativa (VTA) a Magnicharters, de acuerdo con el Artículo 84 de la Ley de Aviación Civil, en la que se identificaron y notificaron hallazgos.

En esta verificación, dijo, se aclaró que la aerolínea cumplía con todas las medidas de seguridad operacional para continuar volando; no obstante, se solicitó resolver las observaciones en materia financiera y acreditar las soluciones de las mismas.

"El 11 de abril la empresa dejó de operar de manera unilateral los vuelos que tenían programados para las siguientes dos semanas, por lo cual la AFAC como autoridad aérea determinó la suspensión temporal del Certificado de Operador Aéreo (AOC) de Magnicharters", explicó en la misiva.

Adicionalmente, la SICT destacó que, ante la falta de capacidad financiera identificada de la aerolínea, se detectó que esto podría representar un riesgo para la seguridad operacional

"Se otorgará a la empresa un plazo para presentar un plan que atienda los hallazgos detectados y garantice el cumplimiento de las condiciones necesarias para operar de manera segura", destacó.

En caso de que Magnicharters no acredite la solvencia requerida, se procederá a la revocación definitiva del título de concesión y del AOC, lo que implicaría el cese permanente de sus operaciones comerciales.

Por último, el organismo señaló que, de manera paralela, se mantiene activo un plan emergente de apoyo a pasajeros en tránsito, en coordinación con aerolíneas, grupos aeroportuarios y el Gobierno del Estado de Quintana Roo, con el objetivo de asegurar su traslado oportuno y seguro a sus destinos de origen.

De acuerdo con datos de la AFAC en los primeros dos meses de este año (enero y febrero), la aerolínea transportó 20 mil 558 viajeros. En 2025 movilizó 208 mil 583 pasajeros.
Al cierre del cuarto trimestre del 2025, la empresa contaba con tres aeronaves con una edad promedio de 29.7 años de antigüedad.