Los acuerdos voluntarios para contener el alza de precios de la gasolina y el diesel no están fomentando las inversiones en el sector, coincidieron especialistas.

Alejandro Montufar, director de la consultora PetroIntelligence, dijo que el margen de ganancia de los gasolineros se ha venido acortando por los pactos voluntarios.

En marzo, el Gobierno renovó el acuerdo voluntario con el sector gasolinero para que la Magna se venda por debajo de 24 pesos el litro y negocia desde fines de abril un acuerdo para que el diesel se comercialice en 27 pesos, ajustando a la baja los márgenes de utilidad y aplicando estímulos al IEPS, expresó.

"Estos acuerdos no están fomentando la inversión en el sector gasolinero. El impacto no se verá en el corto plazo, pero si se extienden a más largo plazo, podría haber un impacto.

"Estimamos que este año se aprobarían entre 350 y 400 solicitudes de estaciones de servicio; sin embargo, la percepción se está tornando negativa. Vemos interés de los inversionistas, pero la previsión se puede ver afectada por la reducción de los márgenes", expuso el experto.

Añadió que un impacto adicional en caso de que el esquema se extienda a largo plazo sería que los importadores podrían decidir salir del mercado, ante la falta de estímulos que les permitan tener resultados positivos.

"Es un desafío para los importadores privados, porque tendrían que aguantar comprar a precios altos y vender a un precio topado. Posiblemente veamos algunas reconfiguraciones en el mercado", explicó en el marco de su participación en la Convención Onexpo 2026.

Aldo Vargas, director de Desarrollo de Kernotek, expuso en entrevista que la guerra y el impacto en el sector de hidrocarburos provoca que los empresarios estén a la espera para poder continuar con sus inversiones.

"Nadie esperaba que se diera un conflicto en Irán y eso, sumado a los acuerdos para contener los precios de las gasolinas y el diesel, así como el endurecimiento de la regulación, ha generado un caldo de cultivo que pone en stand-by a las inversiones.

"Se esperaba que con el combate al autoconsumo ilícito habría un incremento de la demanda en las estaciones de servicio, pero con el conflicto en Medio Oriente y los altos precios del petróleo que derivaron en los acuerdos voluntarios, los inversionistas están a la espera de ver cómo evoluciona el mercado", expuso el experto.

Reconoció que el año pasado fueron pocas las empresas gasolineras que se autorizaron y que este año el mercado empezaba a reactivarse, pero con todo este panorama se prevé que se esperen.

Enrique Felix Robelo, presidente de la Onexpo Nacional, aseguró que actualmente hay alrededor de 14 mil estaciones de servicio y que en este primer trimestre se ha reactivado la autorización de diversos permisos, sobre todo de cesiones de derechos.

"Las inversiones seguirán fluyendo, quizá no con el ritmo que se habían pronosticado, pero sí hay estaciones nuevas.
"Normalmente veníamos creciendo alrededor de 2.8 a 3 por ciento, pero por todas estas situaciones ahora se ha reducido un poco", dijo.