Con base en datos del Inegi, la Plataforma de Inteligencia Competitiva del Sector Privado (PICsp) detalló que Nuevo León se posicionó en el primer lugar, mientras que el Estado de México se ubicó en el tercero.
El organismo expuso que los 26 mil 626 accidentes viales registrados en 2025 representaron una ligera disminución del 0.4 por ciento en comparación con 2024.
No obstante, precisó, las defunciones por percances de tránsito aumentaron en 2025. A nivel estatal, Chihuahua registró un incremento del 4.6% en la mortalidad, mientras que el municipio de Chihuahua reportó un incremento del 22.6% respecto al año anterior.
“Estos datos reflejan que reducir la cantidad de accidentes no siempre se traduce en una disminución de su gravedad, lo que resalta la importancia de fortalecer las acciones de prevención y seguridad vial”, expuso la fuente.
A nivel estatal, los municipios con la mayor incidencia de accidentes viales durante este periodo fueron Chihuahua, con 9,407 casos, 3.4% menos que en comparación con 2024; Juárez, con 6,315; y Cuauhtémoc, con 2,652.
Los datos estadísticos de la capital revelan que el factor humano fue la principal causa de los accidentes, ya que el 88% de los choques ocurrió por causa del conductor. En tanto, ocho de cada diez incidentes consistieron en colisiones directas contra otros vehículos. En cuanto a la gravedad de los percances, el 78% dejó únicamente daños materiales, el 22% no se consideran fatales y el 1% de los casos tuvo consecuencias fatales.
Además, 1 de cada 100 accidentes fueron provocados por malas condiciones en el camino, el 24% de las personas que provocaron accidentes fatales tenían menos de 30 años y el 55% de las defunciones en accidentes fatales fueron conductores.
