Chihuahua.- Gracias a la gestión de la gobernadora María Eugenia Campos Galván, el Gobierno Federal contempla invertir este año alrededor de mil 500 millones de pesos en carreteras federales de Chihuahua, principalmente en tramos de alta circulación como Chihuahua–Juárez, informó el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado, Jorge Chánez Peña.

El funcionario explicó que la cifra surge de las conversaciones que el Gobierno estatal mantiene con el Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en la entidad, instancia que ha planteado la posibilidad de destinar ese monto para trabajos de rehabilitación y mantenimiento en la red federal que atraviesa el estado.

Chánez precisó que todavía no existe un documento oficial que confirme el monto ni los tramos específicos que recibirán recursos; sin embargo, señaló que el tema ya se discute en mesas de coordinación entre autoridades estatales y federales para definir las prioridades de inversión.

“Ellos manifiestan una inversión posible de mil 500 millones de pesos para carreteras federales en Chihuahua; todavía no tenemos un documento formal, pero es la cifra que se ha mencionado en las reuniones”, indicó.

El secretario subrayó que esta posible inversión se relaciona con las gestiones que la gobernadora realizó desde el año pasado ante autoridades federales para mejorar el estado de varias rutas federales, particularmente la carretera Chihuahua–Juárez, una de las principales vías de comunicación hacia la frontera.

Recordó que la mandataria solicitó directamente mil millones de pesos para ese tramo durante reuniones con el titular nacional del área de comunicaciones, gestión que también formalizó mediante un escrito dirigido a la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo. “Esa gestión de la gobernadora sigue vigente; ella pidió mil millones de pesos para la carretera Chihuahua–Juárez y se ha mantenido insistiendo en ese tema”, señaló.

La eventual inversión cobra relevancia en un contexto en el que Chihuahua prácticamente no había recibido recursos federales para construcción o modernización de carreteras, ya que en el presupuesto de 2025 la federación sólo contempló alrededor de 294 millones de pesos para conservación rutinaria, sin obras nuevas en el estado.

Además, diagnósticos del propio Gobierno estatal indican que casi la mitad de los tramos federales en Chihuahua presentan condiciones de malas a regulares, lo que equivale a más de mil 500 kilómetros de carreteras que requieren rehabilitación o reconstrucción, con una necesidad de inversión estimada superior a 9 mil millones de pesos.

El titular de Obras Públicas explicó que la red federal en Chihuahua incluye 16 tramos carreteros, entre ellos rutas estratégicas como Chihuahua–Delicias, Chihuahua–Parral y Chihuahua–Juárez, por donde circula gran parte del transporte de mercancías y del tránsito hacia la frontera norte.

Indicó que el Gobierno del Estado participa en reuniones técnicas con la federación para priorizar los tramos que requieren atención urgente, tomando en cuenta tanto el estado físico de las carreteras como las solicitudes que alcaldes de distintas regiones han presentado por el deterioro de las vías.

Entre los tramos que el Estado busca priorizar se encuentran Chihuahua–Juárez, Chihuahua–Parral y Chihuahua–Ojinaga, además de segmentos en la región noroeste, particularmente en el corredor que conecta La Junta con los límites de Sonora.

Chánez estimó que durante las próximas semanas la federación podría anunciar oficialmente los tramos que recibirán recursos y publicar las licitaciones correspondientes en la plataforma federal de contrataciones públicas.

Mientras tanto, el Gobierno estatal continúa participando en la definición de prioridades para impulsar la petición realizada por la gobernadora, con el objetivo de que la inversión federal se concentre en las rutas con mayor tránsito y deterioro en la entidad.