Integrantes de los colectivos Sierra de Juárez y Salvemos los Cerros de Chihuahua participarán el próximo miércoles 21 de octubre en una mesa técnica en el Congreso del Estado de Chihuahua para exponer la iniciativa de reforma a la Ley de Vialidad y Tránsito para proteger los ecosistemas naturales frente a los impactos ocasionados por la circulación de vehículos todoterreno.
La iniciativa que fue presentada por un grupo de diputados el 30 de junio de 2026 será expuesta en el Congreso por los activistas ambientales días después de que un vehículo tipo RZR atropellara y abandonara a un pecarí de collar en el desierto cercano a la Ermita de San Lorenzo, en las afueras de Ciudad Juárez, y le provocara múltiples fracturas craneales que días después obligaron a las autoridades a aplicarle la eutanasia.
Entre los impactos ambientales del tránsito de vehículos todoterreno sobre cauces de arroyos, ríos y cuerpos de agua la iniciativa señala la destrucción de la vegetación ribereña, erosión del suelo, sedimentación, contaminación del agua, daño a la fauna silvestre, afectación a especies acuáticas, compactación del suelo, alteración del cauce natural, dispersión de especies invasoras y pérdida de biodiversidad.
“La Ley de Vialidad y Tránsito para el Estado de Chihuahua tiene entre sus objetivos la protección ambiental vinculada al tránsito vehicular. No obstante, el artículo 47 Bis permite la circulación de vehículos todoterreno por arroyos secos, disposición incompatible con la protección de ecosistemas frágiles. Los cauces de arroyos, aun cuando permanezcan secos durante gran parte del año, constituyen elementos esenciales del funcionamiento ambiental del desierto chihuahuense. Favorecen la infiltración del agua, la recarga de acuíferos, el desplazamiento de fauna y la conservación de la biodiversidad”, argumenta la solicitud.
Las agrupaciones ambientales señalan también que la circulación de vehículos motorizados sobre los cauces genera compactación del suelo, erosión, destrucción de vegetación nativa y fragmentación de corredores biológicos.
La iniciativa reforma no invade competencias federales en materia de aguas nacionales, únicamente regula la circulación vehicular dentro del ámbito competencial del estado de Chihuahua, destaca el documento
La petición es que se límite el uso de vehículos todoterreno a brechas, caminos de terracería o aquellas áreas determinadas por las autoridades competentes en materia de vialidad, así como que las autoridades municipales y estatales promuevan campañas de información y señalización de las áreas sujetas a protección ambiental.