El petrolero Idemitsu Maru, con bandera panameña y que transporta 2 millones de barriles de petróleo saudí, cruzó el Estrecho de Ormuz, según datos de transporte marítimo de LSEG publicados hoy, convirtiéndose en el primer petrolero vinculado a Japón en hacerlo desde que comenzó la guerra con Irán.
Antes de que estallara el conflicto entre Estados Unidos e Irán el 28 de febrero y se interrumpieran los suministros de crudo y gas natural licuado de Medio Oriente, Japón dependía de la región para el 95 por ciento de sus importaciones de petróleo, gran parte del cual llegaba a través del Estrecho de Ormuz.
Esta medida se produce después de que los recientes esfuerzos diplomáticos de Japón para salvaguardar el suministro energético se vieran interrumpidos por la guerra.
A principios de abril, el buque metanero Sohar LNG, copropiedad de la japonesa Mitsui O.S.K. Lines, y el buque de GLP Green Sanvi, propiedad de Mitsui, cruzaron el estrecho.
El Idemitsu Maru, un superpetrolero (VLCC), está gestionado por una filial de la refinería japonesa Idemitsu Kosan.
Idemitsu Kosan se negó a hacer comentarios sobre buques concretos. El buque se encontraba a 30 kilómetros al este de la isla de Larak y se desplazaba hacia el este con su Sistema de Identificación Automática activo, según datos independientes de MarineTraffic.
Entre 125 y 140 buques cruzaban el estrecho a diario antes del 28 de febrero, pero siete lo habían navegado en las últimas 24 horas, incluido el buque de carga general Gulf King, que zarpó del fondeadero iraní de Bandar Abbas, y el buque cisterna de gas licuado de petróleo (GLP) Axion I, sujeto a sanciones estadounidenses, según datos de seguimiento de buques de Kpler y análisis satelitales de SynMax.
Otros buques incluyen a embarcaciones de carga seca a granel y un buque cisterna para productos químicos, según un análisis de SynMax.
Un buque metanero gestionado por la empresa emiratí ADNOC cruzó el Estrecho de Ormuz y se encontraba cerca de la India, mostraron ayer los datos de seguimiento de buques. De confirmarse, sería el primer buque metanero cargado en cruzar el estrecho desde que comenzó la guerra. No estaba claro cuándo zarpó.
Si el Estrecho de Ormuz se reabriera "mañana, sugerimos que se tardará al menos hasta septiembre en que los mercados de petroleros y petróleo vuelvan a algo parecido a la ''normalidad'', señaló la correduría marítima BRS en una nota esta semana.
El Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, no está satisfecho con la última propuesta iraní para resolver la guerra de dos meses, según un funcionario estadounidense, lo que frena las esperanzas de una resolución inminente.
