Chihuahua, Chih.- El crecimiento habitacional en el sur de la ciudad no está totalmente contemplado en el Plan de Desarrollo Urbano 2040 (PDU) del Municipio de Chihuahua, ya que se buscará primero dar dignidad a las zonas habitadas con red de drenaje, iluminación nueva dentro de las colonias, servicios, así como pavimentación.

La regidora Liliana Armendáriz Granados, que preside la Comisión de Desarrollo Urbano en el Ayuntamiento, explicó que en el seguimiento al plan presentan proyectos de vivienda, escuelas, clínicas, comercios, nuevas vialidades y espacios públicos bien diseñados, en sitios estratégicos para el bienestar de las familias chihuahuenses.

Además, dijo, marca la planificación para que los recursos se utilicen eficientemente, respetando las zonas naturales, considerando cuatro ubicaciones específicas para su preservación: el Cerro Coronel, Cerro Grande, Picos de la Luna y el Cañón del Marro.

Añadió que dentro del plan está considerada la utilización y ocupación de reservas industriales, ya que de esta manera buscan consolidar parques eficientes en logística e infraestructura para promover un crecimiento más ordenado y controlado.

Agregó que el centro urbano de la ciudad concentra más del 50 por ciento de los establecimientos comerciales y empresas que ofertan empleos, y ocupa el 20 por ciento de la superficie de la ciudad, mientras que el 35 por ciento de los predios es usado como vivienda.

Reveló que el total de la mancha urbana abarca el 34.32 por ciento del centro de población, 15 por ciento será zona de reserva de crecimiento (que se dividirá entre suelo programado y no programado) y finalmente, el 50.6 por ciento es zona de preservación ecológica, es decir es una zona de servicios ecosistémicos que provean de abastecimiento natural a la zona urbana.

El suelo programado, que son ocho mil 475 hectáreas, se refiere a las zonas que están conectadas de forma inmediata con áreas que ya están urbanizadas y sería sencillo conectar la infraestructura necesaria para continuar con su crecimiento.

Sin embargo, explicó, las que no están programadas son tres mil 281 hectáreas, las cuales están apartadas a la mancha urbana y por lo tanto es más costoso llevar infraestructura a esos lugares.

Por ende, detalló, si un desarrollador quiere construir en zonas alejadas tendrá que garantizar, por medio de un estudio específico, que el sector se puede conectar vehicularmente. Además tendrá que especificar si habrá rutas de transporte público, agua, drenaje, electricidad y escuelas, etcétera, ya que de lo contrario no autorizarán el desarrollo.

Otro elemento que resalta en la actualización de este plan es el estudio de reservas industriales, con el cual buscan generar condiciones específicas para que las mejores empresas del mundo lleguen a Chihuahua capital y sus trabajadores tengan garantizada vivienda cerca, escuela y cuidado de sus hijos con el fin de seguir apostándole a ser una de las ciudades con mejor calidad de vida, agregó la regidora.

En esta actualización del PDU plantean el trazo final de la vialidad Poniente 5, hoy llamada bulevar Luis H. Álvarez, la cual es un anillo periférico considerado desde los 2000.

Sin embargo luego de varios estudios se plantó como una vialidad que tendrá de 57.20 a 64.00 metros de ancho, contará con cinco carriles por sentido y su trazo será de 20.9 kilómetros de largo, desde la Teófilo Borunda (cerca de la UVM) en la zona poniente de la ciudad, al norte (muy cercano al entronque de la carretera cuota y libre de Ciudad Juárez).

Promesas de Municipio

Antes de solicitar licencia para la reelección a la Alcaldía de Chihuahua, Marco Antonio Bonilla Mendoza, todavía en funciones como presidente municipal, había declarado que aunque hay crecimiento considerable en diferentes sectores, deberán abatirse dos necesidades básicas.

La primera, dijo, es levantar bandera blanca en drenaje sanitario en todo el municipio.

Además planteó la necesidad de avanzar en el tema de tomas de agua potable, para lo cual adelantó que buscarán trabajar en conjunto con la Junta Municipal de Agua y Saneamiento (JMAS).

Y por último, señaló también el tema de pavimentación de calles, sobre todo en las colonias aledañas al Periférico Francisco R. Almada.