Chihuahua, Chih.- El Municipio de Chihuahua que encabeza Marco Bonilla, necesita 22 votos de 33 totales del Congreso, dos terceras partes para obtener la mayoría calificada, requisito que impone la Ley de Disciplina Financiera para acceder a financiamiento con banca privada, en este caso para el inicio de la obra vialidad Poniente 5. Al día de hoy la aprobación está en el límite, y en etapa de cabildeo.
La obtención de los 22 votos para la mayoría, tendrían que llegar a través de las bancadas del PAN con 13 diputados, PRI con tres, MC con dos, así como las representaciones políticas del Verde y PT con un diputado cada una, además de las diputadas América Aguilar (ex PT) y Rosana Reyes (ex Morena) sin bancada.
Los 11 votos de Morena no bastarían para romper la mayoría, pero el voto de Rosana, de acuerdo a la postura declarada por ella misma, rompería de entrada la hipotética justa mayoría de 22 votos, en caso de que estuvieran presentes todos y todas las diputadas en el Pleno.
En el terreno estatal, los aliados de Morena, Verde y PT, de manera permanente han acompañado a los intereses del Estado en votaciones clave como presupuesto, financiamiento y reformas, sin embargo, de manera pública en la actualidad ninguno manifiesta apoyo abierto al financiamiento municipal.
Quien dijo no tener una posición clara, fue el diputado del Partido Verde Ecologista, Octavio Borunda: “Estamos revisando la documentación, desde el punto de vista técnico, no político. A este momento no tengo definición”, declaró. La posición previa al voto de Irlanda Márquez, del PT, tampoco es clara.
El pasado jueves, la Comisión de Programación, Presupuesto y Hacienda Pública, que preside el panista Jorge Soto, sesionó y acordó por mayoría de nueve votos a favor y tres en contra (los tres de Morena), la redacción en sentido positivo del dictamen que será presentado en el pleno, correspondiente de la solicitud de financiamiento por 150 millones de pesos para el Municipio de Chihuahua.
El período extraordinario para votar el dictamen sería en agosto, según información previa de las bancadas y de aprobarse, Estado y Municipio formarían la bolsa de 300 millones para la primera parte del proyecto, poco más de 3 kilómetros paralelos de La Cantera al fraccionamiento San Francisco. La vialidad Poniente 5 conectaría a la zona de El Fresno con la salida a Juárez, para desfogue del Periférico de la Juventud.
