Un juez federal negó al Capitán Climaco Aldape Utrera el amparo con el que buscaba llevar fuera del Penal del Altiplano su proceso por el caso de una supuesta red de corrupción de marinos en las Aduanas.
Jorge Adrián Cruz Flores, Juez Tercero de Distrito en Materia Penal en el Estado de México, le negó la protección de la justicia, al considerar que la Constitución prevé la prisión preventiva de oficio para delitos en materia de hidrocarburos, como el que le imputan al Capitán.
Y puntualizó que una jurisprudencia de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) impide aplicar los tratados internacionales contra normas restrictivas de los derechos humanos, como es el caso de la prisión preventiva, razón por la que en este asunto debe prevalecer la Carta Magna.
"El Pleno de la SCJN precisó que conforme al artículo 1 de la Constitución todas las personas son titulares tanto de los derechos humanos reconocidos en la Constitución como de los previstos en los tratados internacionales que sean ratificados por el Estado Mexicano", dice el fallo.
"Pero, cuando exista una restricción expresa al ejercicio de los derechos humanos, se deberá estar a lo que indica la norma constitucional".
El pasado 2 de septiembre el Vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna y 9 marinos y funcionarios aduaneros fueron detenidos en distintos lugares del país, con base en una orden de aprehensión por delincuencia organizada, con fines de cometer delitos en materia de hidrocarburos.
Los detenidos, entre ellos el Capitán Aldape, fueron recluidos en el Penal del Altiplano, y dos días después un juez de control del Centro de Justicia Penal Federal de Almoloya de Juárez les dictó la prisión preventiva de oficio.
El 9 de septiembre el mismo juzgador los vinculó a proceso por el ilícito referido.
El amparo que ahora le ha sido negado, fue promovido por Aldape contra la primera decisión del juez, no contra el procesamiento.
La imputación de la FGR contra los marinos señala que estaban implicados en el desembarque de 31 buques con huachicol fiscal en las Aduanas de Altamira y Tampico, en Tamaulipas, en los dos últimos años.