Ciudad de México.- Los ingenieros de carrera son grandes aliados de los pilotos de F1, pero en algunas ocasiones llegan a ser considerados los principales enemigos.

El más reciente incidente lo está viviendo Ferrari, con la tensa -o a veces nula- comunicación que se está generando entre el recién llegado heptacampeón, Lewis Hamilton, y Riccardo Adami, su ingeniero.

Y es que para formar relaciones exitosas en la F1 es necesario que la comunicación entre ambas partes sea clara y fluida si se desea obtener resultados positivos.

Esa voz que los corredores escuchan por la radio les da información del rendimiento del auto, de la velocidad en las rectas y curvas, si la trayectoria es la indicada para marcar vueltas más rápidas o la situación de los rivales.

Todas las duplas pasan por altas y bajas. Por ejemplo, el mexicano Sergio Pérez y su ingeniero de carrera, Hugh Bird, comenzaron de cero su colaboración en Red Bull.

Aunque no todo fue malo, pues juntos lograron el subcampeonato de 2023, las decisiones que tomaba el británico en las sesiones de Calificación -como esperar más de la cuenta en los pits o salir tarde a la pista en medio del tráfico- afectaban más de la cuenta al tricolor.

Hamilton no la está pasando bien. En 11 años con Mercedes se acostumbró a un grupo de trabajo que cumplía sus exigencias.

Así que ahora le cuesta entender la personalidad de Adami y sus contestaciones poco amigables.

Si llegan a entenderse, podrían generar un dúo exitoso, como los que llevaron a varios campeonatos a otros pilotos.

Verstappen-Lambiase

El dúo más completo de los últimos cinco años es el que forman Max Verstappen y Gianpiero Lambiase.

Con 4 Campeonatos de Pilotos de manera consecutiva (2021 a 2024), la efectividad de "GP" es lo que más le gusta al león neerlandés.

Una gran forma de describirlos es como un matrimonio feliz con algunas discusiones.

Hamilton-Bonnington

Es uno de los nombres más conocidos en la Máxima Categoría al acompañar, por 11 años, a Lewis Hamilton en las victorias y en las derrotas. De su asociación surgieron los 6 títulos de Hamilton con Mercedes.

"Bono" creó la frase de "It's hammer time" (es la hora del martillo) para motivar al británico.

Peter escuchaba, daba soluciones, entendía los mensajes ocultos y fue un fiel compañero.

Vettel-Rocquelin

Guillermo Rocquelin estuvo al lado de Sebastian Vettel cuando comenzó su reinado en la Fórmula 1, a partir de 2010.

Llegó un año antes al garaje del alemán para descifrar cómo se manejaba la entonces estrella de Red Bull.

Supo dirigir al tetracampeón y lo acercó al área técnica para entender su monoplaza en cualquier situación.