Ciudad de México.- Un paso más.
El director de Cadillac, Graeme Lowdon, dijo que en menos de 50 días arrancarán el motor del auto F1 que usarán Sergio Pérez y Valtteri Botas, mismo que tendría su primera prueba en enero.
"Todo marcha según lo previsto. De hecho, arrancaremos el motor por primera vez en menos de 50 días, y el coche correrá por primera vez en enero del año que viene. Después, realizaremos pruebas a finales de enero en Barcelona", declaró.
Checo esta semana hizo pruebas en la pista de Imola, pero lo hizo en un un Ferrari SF-23 pintado de negro. El equipo aún no tiene el auto para cumplir con la reglamentación, pero querían que el equipo comenzará a sentir el ambiente y la forma de trabajar en la Máxima Categoría.
Lowdon también comentó que tienen un reto complicado para cumplir con los plazos y preparativos del equipo.
"El tiempo es el enemigo en un proyecto como este, porque sabemos que competiremos en Melbourne la primera semana de marzo de 2026, y ese plazo no se puede extender.
"Hay muchísimo por hacer. Nuestra entrada se confirmó recién en marzo de 2025, así que el margen es muy ajustado. En ese tiempo, no solo debemos construir el auto, sino también fabricarlo, diseñarlo, contratar personal, construir las fábricas, todo. Es un verdadero desafío", manifestó.
Agregó que por el cambio de reglamento en 2026 nadie sabrá quién es el más rápido, como pasa ahora.
"La desventaja es que, cuando las reglas son estables, sabes claramente cuál es tu objetivo, porque hoy, por ejemplo, sabemos que McLaren es competitivo, al igual que Ferrari. Pero para 2026, nadie sabe quién será el más rápido. La desventaja es que no tienes un punto de referencia claro, pero bueno, esto es deporte, y eso es lo que mantiene a los aficionados enganchados", indicó.
Sin embargo, también lo ve como una ventaja para un equipo que está por debutar en la F1.
"La ventaja para nosotros es que, con este importante cambio en el reglamento, todos los equipos se enfrentan a un nuevo reto, incluido el nuestro. Nadie sabe dónde estará. Si le preguntas a cualquier director de equipo, tampoco lo sabrá. Esa es la parte emocionante: no sabemos dónde estaremos.
"Nuestro reto es mayor que el de los demás porque tenemos que hacer mucho más en menos tiempo. Contamos con muchos años de experiencia combinada en la F1 entre nuestro personal, pero llevamos menos de un año trabajando juntos como equipo. Ese será el primer reto: lograr que el equipo funcione sin problemas. Y después, independientemente de dónde empecemos, lo importante será la rapidez con la que podamos mejorar. Ese será nuestro objetivo. Así que, en definitiva, creo que es una ventaja entrar durante un cambio de reglamento", sentenció.
