Chihuahua, Chih.- Dirigentes empresariales observan con preocupación el conflicto en el Medio Oriente que advierten impactará en el precio de los combustibles, en la reducción de la demanda de productos en la industria, en la logística, en el incremento en el tipo de cambio y freno en las inversiones.

El presidente de Chihuahua Futura, Sergio Mendoza, sostuvo que las afectaciones por el conflicto en Medio Oriente pueden ser desde el incremento en los precios de los combustibles, la disponibilidad de materias primas y la baja en la demanda de productos en la industria. Apuntó que, ante el entorno incierto, las empresas no toman decisiones para invertir en activos fijos o nuevas plantas, “nadie está pensando eso”, dijo el industrial.

Indicó que el conflicto geopolítico es de gran escala, de manera que lo que ocurre no se va a terminar en tres días. Apuntó que Irán atacó bases de Estados Unidos en Qatar, lo que quiere decir que el conflicto va a escalar. La pregunta, dijo, es qué van a hacer países como Rusia o China.

El presidente de Coparmex, Jorge Treviño, por su parte, expuso que obviando la preocupación que genera cualquier conflicto bélico, están las consecuencias económicas que la situación en Medio Oriente traerá: desde el encarecimiento de los hidrocarburos, el problema de logística que incrementaría el precio de muchos productos y un debilitamiento del peso frente al dólar por la incertidumbre. Apuntó que el sector estará atento a las acciones que realice el Gobierno federal en cuestión financiera y en el tema energético, pues serán dos factores que estarán en juego.

Eduardo Turati, titular de Vinculación y Medios del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF), expuso que de cerrar Irán el estrecho de Ormuz, vía crucial para el transporte de petróleo, en represalia por el ataque de Estados Unidos, impactará de manera inmediata los precios de los combustibles y por ende, a la inflación.

El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Armando Gutiérrez Cuevas, señaló que el impacto económico va a depender mucho del tema del petróleo y cómo afecte las cadenas de suministro de ciertos componentes que llegan a México.