Nueva York.- Un avión supersónico construido por Boom Technology Inc rompió la barrera del sonido por primera vez, avanzando en su intento de resucitar los vuelos de pasajeros de alta velocidad dos décadas después de la desaparición del Concorde.
El avión de demostración XB-1 de Boom superó Mach 1 mientras volaba a una altitud de 34 mil pies a través del desierto de Mojave en California. El avión alcanzó velocidades supersónicas tres veces durante el vuelo de 33 minutos, dijo la compañía con sede en Colorado.
"Me sentí como si estuviera subiendo a una montaña rusa", dijo el piloto jefe de pruebas Tristan "Geppetto" Brandenburg en una sesión de preguntas y respuestas después del vuelo. "Fue fluido, predecible y se sintió genial".
Si bien Boom había realizado 11 vuelos de prueba anteriores en el XB-1 desde que despegó por primera vez en marzo, el de este martes fue el primero en alcanzar velocidades supersónicas, comenzando alrededor de 768 millas por hora (mil 235 kilómetros por hora).
El avión, lanzado por primera vez en 2020, es un prototipo más pequeño del Overture comercial supersónico de Boom, que ha recibido 130 pedidos de clientes, incluidos United Airlines Holdings Inc y American Airlines Group Inc.
El Concorde anglo-francés, que inició vuelos de pasajeros en 1976, alcanzó velocidades de más de Mach 2, o el doble de la velocidad del sonido. El modelo fue retirado del servicio en 2003 tras un accidente en el que murieron más de 100 personas.
Overture pretende transportar hasta 80 pasajeros a una velocidad de Mach 1,7. Rolls-Royce Holdings Plc se retiró de sus planes de fabricar motores a reacción para el programa en 2022, diciendo que el mercado supersónico no era una prioridad.
Boom está desarrollando su propio motor para Overture, denominado Symphony, con socios como Florida Turbine Technologies y StandardAero Inc.
