El presidente municipal explicó que el proyecto representa un beneficio para miles de chihuahuenses al convertirse en una nueva alternativa de movilidad en la zona poniente de la capital, por lo que hizo un llamado a los legisladores para analizar el expediente con base en sus alcances técnicos y sociales.
"No se trata de aprobar las cosas únicamente porque exista una mayoría. Lo que queremos es que los diputados se convenzan de que es una buena obra, que conozcan el proyecto y que comprendan el beneficio que traerá para la ciudad", expresó el alcalde.
Comentó que, aun cuando el Congreso del Estado autorizara el financiamiento durante el presente mes de julio, el inicio de la construcción no sería inmediato, ya que todavía deberá cumplirse una serie de procedimientos administrativos, financieros y técnicos antes de colocar la primera piedra.
Detalló que el Municipio tendría un periodo aproximado de tres meses para llevar a cabo el proceso de contratación del crédito con instituciones bancarias, analizar las mejores condiciones de financiamiento, realizar la licitación pública para seleccionar a la empresa constructora y concluir la integración de los estudios técnicos, así como obtener la totalidad de los permisos y autorizaciones requeridos por las autoridades federales.
El edil precisó que ese tiempo permitirá garantizar que el proyecto cuente con todos los requisitos legales y administrativos antes de iniciar los trabajos, además de asegurar que el financiamiento sea contratado bajo las condiciones más favorables para las finanzas municipales.
La solicitud de autorización contempla la contratación de un crédito por 150 millones de pesos, recurso que será destinado al arranque de la construcción de la vialidad Poniente 5, una obra considerada estratégica dentro del plan de infraestructura del Gobierno municipal por su impacto en la conectividad del sector poniente de la ciudad y por la posibilidad de generar una nueva alternativa de circulación para miles de automovilistas.
Con estas declaraciones, el alcalde reiteró que el proyecto busca construirse mediante acuerdos y consenso político, al sostener que obras de esta magnitud trascienden administraciones y partidos, al responder a necesidades de movilidad que, aseguró, han sido planteadas por la población desde hace varios años.
