La Deportiva merece un acuerdo, no una disputa

Flaca la caballada, la frase más vigente en Morena

Apenas en febrero de este año fue inaugurada la carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes, que conecta a Chihuahua con Sonora, mediante una ruta que quedó marcada por la masacre de la familia LeBaron, extendida por el noroeste del estado y algunas localidades de la entidad vecina.

El eje carretero prioritario, como le denominó al proyecto la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCIT) en su momento, se llevó nada más mil 822 millones de pesos y generó poco más de cinco mil empleos durante el periodo de ejecución.

Por ese tiempo, llamó la atención que la presidenta, Claudia Sheinbaum, acudió a inaugurar la ruta del lado de Sonora, junto con el gobernador morenista Alfonso Durazo.

Autoridades estatales o municipales de Chihuahua no fueron requeridas, a pesar de que la obra es una conexión entre las dos entidades más extensas de México.

Ahora, seis meses después, la SICT comenzó una campaña para promocionar la obra en redes sociales, con tomas aéreas y los mejores paisajes de esa vía. Pero calculó mal las reacciones del público de ambos estados, que positivas son muy pocas.

Son señalamientos muy graves los que le hace la gente, tratándose de una obra nueva, como que su deterioro hace pensar que ya tiene décadas sin recibir mantenimiento o que el proyecto fue más un capricho de Durazo que la respuesta a una exigencia social, dado que muy cerca está uno de sus ranchos, con pista de aterrizaje de muy buena calidad cerca de Bavispe.

En otra vertiente, los reclamos son por la nula atención a carreteras más antiguas, tanto en Sonora como la Chihuahua-Juárez, que forma parte de la Panamericana y sigue en condiciones deplorables, especialmente en algunos tramos donde no le han dado siquiera una repasada a los baches.

Pero hay otro señalamiento todavía más grave, que lo resume perfecto uno de los comentarios (que dejamos como evidencia en versión digital de GPS): “a la maña le quedó como anillo al dedo”.

La referencia, según los conocedores del mundillo delictivo, es a un intensificado fenómeno de crimen interestatal para el que no tienen capacidad de combate los gobiernos locales, en particular en esa región serrana de Chihuahua y el vecino.

No es propiamente que la carretera nueva lo haya detonado, pero al parecer esa vía tiene más usuarios de la delincuencia organizada que turistas y viajeros comunes sonorenses y chihuahuenses.

Tampoco es nuevo el señalamiento, desde su construcción no faltaron quienes catalogaron la obra como la pavimentación de una ruta ya usada por la delincuencia. Pero ni por eso hay seguridad de la Guardia Nacional o del Ejército en los casi 140 kilómetros de carretera.

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El próximo domingo a las 10 de la mañana, el abogado Ramón Antonio López Rodríguez presentará el grupo “Amigos de la Deportiva”, con la invitación abierta a ciudadanos, empresarios, deportistas y usuarios en general para crear un patronato que pueda encargarse de su mantenimiento.

La propuesta está dirigida a todos los que han tenido la fortuna de correr, caminar, andar en bicicleta o usar sus canchas y jardines para todo tipo de actividades, en uno de los últimos grandes pulmones urbanos de la capital, en el que cualquier señal de deterioro genera preocupación.

La denuncia sobre las condiciones del arbolado y su menguada cantidad desde hace más de una década ha sido tomada con seriedad por el Instituto Chihuahuense del Deporte, a cargo de dicha unidad; así como por autoridades forestales de Desarrollo Rural del Estado y especialistas de la Universidad Autónoma de Chihuahua, que tienen años con algunos intentos por revertir las malas condiciones.

Es posible que exista trabajo técnico permanente y, aun así, que el deterioro avance más rápido de lo que alcanzan los esfuerzos institucionales. También puede ser verdad que miles de personas utilicen diariamente el parque y que una parte de ellas contribuya a su deterioro con prácticas irresponsables.

La realidad rara vez cabe completa en un sola visión, de ahí el valor del planteamiento ciudadano que no sólo apareció como una denuncia pública, sino también como una propuesta.

La creación de un patronato aparece como una alternativa viable al plantear un mecanismo de corresponsabilidad ciudadana, que podría ayudar al Instituto del Deporte en la gestión de un espacio vital para unas 10 mil personas que la usan cada día y hasta 25 mil en algunos fines de semana.

En México existen numerosos espacios públicos, museos, parques e instituciones que han encontrado en figuras similares una manera de sumar capacidades técnicas, recursos privados, vigilancia ciudadana y continuidad administrativa.

La Deportiva, sus árboles y los chihuahuenses merecen un acuerdo en vez de una disputa. Ojalá que las ganas ciudadanas de ayudar sean tomadas en cuenta y no descalificadas a priori, por una causa que debe ser común.

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Eso de que está flaca la caballada parece mero lugar común o expresión repetitiva en la actividad política, pero la vieja frase acuñada allá por los años 70 está más vigente que nunca entre los morenistas de la capital, ante la falta de perfiles que quieran entrarle a la batalla de 2027.

No es que el Morena de hoy se parezca al PRI que encarnó, por ejemplo, Rubén Figueroa, gobernador de Guerrero en 1975 y prototipo del caciquismo tricolor (creador del dicho de la caballada escuálida, “el mucho corral para tan poco pollo” y el de “está ralita la milpa”); es que, en realidad y de plano, no hay pasión ni emoción por la búsqueda de candidaturas.

Desde las dirigencias partidistas dicen ven con cierta preocupación que, por la alcaldía de Chihuahua, nomás quedan dos opciones decididas a dar la pelea: el coordinador de regidores, Hugo González y la diputada Brenda Ríos, mientras que otros nomás están a la expectativa de la contienda interna por la gubernatura.

Además, a diferencia de otras regiones de la entidad, la disputa por las candidaturas a diputaciones locales tampoco anda muy animada, debido a las santas repasadas que los morenistas han recibido en la ciudad, razón por la que casi nadie quiere arriesgarse a perder por paliza en tierras azuladas.

Por el Distrito 12 nomás se ha subido Osmand González y al parecer quiere repetir la hombrada de competir, pese a los malos resultados pasados, el exdiputado David Óscar Castrejón; en tanto, por el Distrito 15, mencionan en los pasillos morenistas la activista Damayanti Acosta y la morenista Zianya Sandoval.

Por el Distrito 17 suenan el morenista Luis Rascón y la exregidora Daniela Abud, también excandidata; por el 16 podrían apuntarse el exconsejero Jorge Maravé y la actual secretaria de formación política, Luisa Rey; mientras que el expanista Miguel La Torre podría tener la candidatura del Distrito 18.

Así de pobres andan las listas de la chairiza capitalina, producto, dicen, de que el partido no se ha podido recuperar de la paliza azul de 2024 y por eso nadie se anima al 100 por ciento, a pesar de que sí hay áreas morenistas de la capital que podrían dar la sorpresa.

El fenómeno de Chihuahua dista mucho del de Juárez: en la frontera hay exceso de perfiles con la mano levantada para las candidaturas, mientras que de la capital al sur parece que la mayoría prefiere esperar a ganarse un huesito en el Gobierno del Estado, en caso de que Morena resulte ganador de la gubernatura.

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El pasado viernes cerró el registro de proyectos para el Presupuesto Participativo 2027.

Se contabilizaron 548 propuestas que fueron presentadas por vecinos de distintos sectores de la ciudad. No se trata únicamente de un número elevado, sino de una de las cifras más altas de proyectos recibidos en los últimos años.

Las propuestas mantienen la misma tendencia de los últimos años: pavimentaciones, rehabilitación de parques, mejoras en escuelas, espacios deportivos e infraestructura comunitaria siguen encabezando las prioridades de la población.

Es decir, los ciudadanos no están pensando en obras espectaculares, sino en resolver necesidades cotidianas que impactan directamente su calidad de vida.

Para 2027 se proyecta un fondo cercano a los 570 millones de pesos en ese objetivo, una cantidad que coloca al programa entre los ejercicios de participación ciudadana con mayor alcance en el país. El alcalde, Marco Bonilla, se ha encargado de impulsarlo cada vez más.